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很多人對汽車輪轂常見的誤區添加時間：2019-06-21 14:20
常見的誤區
1. 輪轂越輕越好：“簧下一公斤+簧下10公斤”早已經深入人心，因此很多“改裝發燒友”在改裝輪轂時，錯誤的把輪轂的質量作為了改裝時的第一標準，這是錯誤的。對于一個輪轂來說最重要的還是安全性能，輪轂畢竟是個安全件。正規的輪轂都需要經過沖擊測試、彎曲疲勞測試以及徑向疲勞測試。盲目的追求輕量化有時候反而會適得其反，安全才是第一的！
2. 輪轂符合的才好：比起上面的輪轂“唯輕第一”，大多數初級的改裝發燒友還喜歡輪轂越大越好，輪轂樣式越夸張越好。這是不對的，雖然輪轂變大了，樣式變夸張了在視覺效果上變得好看了，逼格高了；盲目的加大輪轂而不更換配套的避震系統的話會無謂增加汽車的油耗和整車的底盤和懸掛系統，非常容易傷車。特別指出，市面上汽配城的那種樣式很夸張的300-400的鑄造輪轂是非常不安全的，切勿貪圖便宜釀成大禍。
寫在最后:切記不要為了貪圖便宜而釀成大禍，畢竟輪轂還是個安全件！
來源：寧波汽車輪轂修復（微信fly486496），歡迎分享轉載！
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